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航空机炮被弃又找回 想说爱你不容易

发布时间:2019-06-26 08:09 来源:未知 编辑:admin

  航空机炮是装在飞机等航空器上、口径大于等于20毫米、有效射程2000米左右的自动射击武器,主要有单管转膛炮、双管转膛炮和多管旋转炮等。与一般火炮的区别在于,航空机炮能够自动完成开膛、抽壳、抛壳、进弹、锁膛、击发等系列射击动作,具有射速高、操作简单、结构紧凑等优点,但“精度差”这一缺陷也一直备受诟病。关于航空机炮的存在和废除,绝对是世界兵器史上的一个奇葩。据史料记载,越战前,世界上大多数新型战机几乎都放弃了航空机炮。但越战后,世界各国又不约而同地把机炮装回去了。战机到底应不应该装机炮,一直是战争中饱受争议的问题,支持者有之,反对者亦有之,各有各的理。最近,美国最新型战机F-35因机炮控制软件未及时更新导致所挂载的机炮无法正常使用,又让这一旧闻重回荧屏。是没钱更新还是根本不愿更新,我们不得而知。但至少可以确认一点:美国人在发展航空机炮问题上意见不统一。

  战斗机是执行对地攻击任务的有效空中支援武器,常被作为对地面部队进行火力支援的“超级大炮”来使用,是重要的近距战术支援力量。

  目前世界上应用范围最广的机炮为美制“火神”系列机炮。以较为常见的M61“加特林”六管旋转炮为例,它采用外部动力传动,炮管口径20毫米,使用M50标准电发火炮弹,炮弹初速1045米/秒,射速4000~4400发/分,射程达3000米。

  M61“加特林”六管旋转炮优势比较明显:一是可靠性高,该炮采用外部动力传动,后一发炮弹的发射与前一发炮弹无关,哑弹不会引起停射,传动装置的旋转运动比较平稳,活动机件的冲击震动较小,不易受磨蚀,得益于此,该炮平均故障间隔弹药数超过2.5万发;二是射速高,该炮最高射速达9000发/分,但一般会根据作战任务和战场环境进行调节,调节范围为1~6000发/分;三是散布较小,因6根炮管固联在一起,减小了炮架震动,弹着点比较集中,命中率较高。

  因其较优异的性能,美制“火神”系列机炮经过半个多世纪的不断改进,已经发展成为美陆海空三军专用的、庞大的转管炮系列,口径有5.56、7.62、12.7、20、25、30毫米,炮管数有2、3、4、5、6、7管。

  在“火神”炮的实战应用中,一个著名的战例就是“越战”,美国陆军临时将M61安装于装甲运兵车上作为固定武装,用于驱离越共游击队近距离的频繁骚扰。而同款武器的空军版本,则在空中为美军地面作战分队提供近距支援掩护立下了汗马功劳,后来被赋予M61“火神”的荣誉称号。

  中、远程空空导弹的普遍使用,超视距空战逐渐成为现代空战的主流,空战战术发生了巨变。目前,世界上已有20多个国家的10多种作战飞机装备了中、远程空空导弹。由于中、远程空空导弹攻击距离远,飞行速度快,自动跟踪性能强,“发射后不管”。从近期的几次局部战争和外军的演习中可以看出,现代空战出现的上述新情况,使得空战中视距内格斗的比例越来越小。也就是说,未来空战战场上,中、远距导弹的使用率要远大于航空机炮。年老如“廉颇”的航空机炮可退居二线了。

  美国F系列战机起初都加挂航空机炮,但飞行员在进行空战时发现,机炮有时会失灵。空战中,敌机往往会以高空高速冲来,当双方以两倍音速迎面相向进入机炮射程时,也是两机转向以避免相撞之时。待一方再想绕回来从尾部攻击时,很难再有机会追进有效射程内。

  以F-105战机为例,该型战机飞行员在空战后的报告中发难,航空机炮单发命中精度较低,空战射击难度大。据解密的报告分析,当F-105战机高速运动时,射出去的炮弹受向心力影响,容易发生偏转。因此,通过机炮射控系统进行实时瞄准修补、确定补偿量,便成为飞行员最头疼的问题。而让飞行员在本来就复杂的空战中,始终紧绷神经来完成这个动作,显然是不太现实的。于是,美军飞行员完全遵循古老的空战教条:等敌机占满座舱视野才开火。

  在著名的“滚雷”行动中,美国空军第2航空师和越南共和国空军进行空中对决。据战后报告记载,F-105进行了140次机炮攻击,共击落20架敌机,命中率仅为13%,和导弹差不多。作战经验丰富的飞行员成绩尚且如此,一般飞行员则更低。

  随着超视距技术的进步,战斗机空战距离越来越远,航空机炮似乎没了用武之地。但是,惊险刺激的近距格斗仍然会在超视距空战中频频上演,何故?军事专家认为,想要完全避免近距空战,没有较为先进的战机和超视距攻击导弹,是不太可能的。从这个意义上说,现代空战中,航空机炮绝非空战主力兵器,但可作重要补充,应视具体任务、战场环境和战术动作而定,配合主力兵器使用。

  比如,执行远程打击任务,用导弹即可;执行对地打击任务,遭遇恶劣天气时就得启用航空机炮;空中格斗作战中,代际差较为明显的战斗机之间,劣势的一方使用航空机炮进行辅助攻击,不失为上策。

  越战期间,空战所占的比例也不小。战争一方的美国空军飞行员仰仗先进的战机,大多比较“懒”,宁可以导弹远远地射上几发,也不愿采用机炮。在他们看来,导弹即使没有命中,也足以逼迫性能落后的敌机远离或转弯躲避。为此,他们没少吃苦头。实战中,北越飞行员了解到美军空空导弹的最小射程后,在被导弹武装的美军战斗机紧紧咬住时,他们通常会加速脱离,促发美军导弹发射。此时,北越飞行员不再着急俯冲逃出,而是继续转弯、减速,好让美机超越,进而制造航空机炮射击的机会。

  一份评估滚雷行动的空战报告显示,在半数空战中,北越飞行员驾驶米格战斗机,利用美军导弹射程的弱点,接近美军战机进行饱和式机炮攻击,为其制造了不小的麻烦。(凤凰军事 防务短评 金铭)

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