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史上最离奇空难:飞机仍在飞飞行员和乘客却已死亡

发布时间:2019-11-30 11:59 来源:未知 编辑:admin

  结果咣当一下,飞机震动,全员慌乱,还没等空姐跑过来说请不要急的时候,飞机就往下坠落了。

  其实也不用想, 基本上在出事儿的几秒钟内,人就没意识了,往好了想,可能当你醒来的时候,就躺在医院的病房里。

  当然更惨的是,你保持着清醒的意识,见证着灾难的发生,这才是最可怕的噩梦。

  在太阳神522号航班上,就发生了类似的惨剧,这起空难,也是希腊航空史上最绝望最惨烈的事故。

  战斗机驾驶员根本不知道飞机里发生了什么事儿, 这架外表看起来完好无损的飞机,就这样诡异地行驶着。

  安德烈本来不是今天轮班,但因为女友在这架航班上工作,他特地搭上了522航班。

  虽然安德烈有家族企业可以继承,不过他的梦想是成为一名优秀的机师,所以他一直从事着航空行业。

  在驾驶舱中,机长汉斯本来不为522航班服务,可由于最近假期繁忙,太阳神航空公司特地把他请了过来。

  其中有刚刚订婚,准备去希腊度蜜月的情侣;有放了暑假才有机会出门的年轻学生;还有很多是准备出去游玩放松的一家人。

  航班路线是从塞浦路斯到希腊,属于短途行程,时长才一个半小时,522航班的机型属于新飞机,服务还不到十年。

  这个铃声通常是在地面才会响的,警示飞机还不能飞,可现在机组成员也不知道它为什么会响。

  主警告,是飞机的各种传感器,探测到影响飞机安全的信号时,提醒飞行员及时修正的警报,否则有可能发生飞行事故,至于引发警告的原因,可能性有很多。

  先是在驾驶舱中,机长跟地面联络的时候,地面工程师发现,机长的思维逻辑开始混乱,总是反复重复着一个问题:“我们的起飞设定警铃响了”,却不顾他们进一步的询问。

  事实上,驾驶舱中的机长跟副机长,在短短的十几秒内,因为没有来得及佩戴氧气罩而昏迷。

  随着飞机升空,客舱中氧气含量下降,乘客们连忙戴好掉下来的氧气罩,可是这些氧气只能维持十分钟。

  飞机在设定好自动驾驶的情况下,缓缓上升,冲上了3万4英尺(高度达一万米)以上的高空。

  自航班起飞的三个小时后,还没有落地,地面总部怀疑有人劫机,于是联系了军方的战斗机去接应。

  几名战斗机驾驶员在无线电联络失败后,终于发现一名男性从客舱跑到驾驶舱,驾驶员试图跟男性利用手语交流。

  地面被砸出了一个巨大的深坑,飞机上的121名成员,在瞬间的撞击中,遭到了巨大的冲击力,全部遇难。

  调查人员在现场勘查了很长时间,把太阳神航空的所有成员,审问了好几遍,终于还原出了当时的场景。

  他们发现,在所有人失去意识的情况下,只有一个人保持着清醒,那就是机组乘务安德烈。

  在安德烈发现飞机不对劲儿,还联系不上机长时,没有任何手册,指导他该怎么做。

  因为安德烈在特种部队服役过,还当过潜水员,曾被称为“铁肺”,他靠着一点点备用氧气生存了下来。

  安德烈走过一排排一动不动的乘客,走过自己深爱着的女友身旁,找到了备用的三个小小的氧气瓶。

  最可怕的是,因为522航班的驾驶舱,为防止不法人员劫机上了锁,除了机长从里面打开之外,只有知道密码的人才能打开,显然安德烈并不知道密码。

  可是当他进到驾驶舱后,发现机长、副机长全部倒在地上,他把氧气罩套在副机长的脸上,试图把他唤醒。

  其实安德烈考过商务驾驶执照,但由于他只是获得了证书,没有经过专业训练,还是没法开这种大型的客机。

  他控制不住这辆客机,最终522航班,在燃料耗尽后坠落,而安德烈在去世后,跟自己的女友安葬在了一起。

  检修人员在飞机起飞前,把本该调成“自动”的增压板按钮,转成了手动模式,在修理过后,就把这事儿给忘了。

  如果是手动,就需要机组成员利用扳手来加压,不然飞机上就会空气稀薄而缺氧。

  但是,驾驶室跟客舱不一样,不会自动掉落氧气罩,机长还以为只是空调失灵了。

  就像电影《死神来了》一样,一个小失误,让一百多条无辜的生命,葬送在了522航班上。

  不知道安德烈在飞机上的三个小时,是怎么度过的,在这场让人匪夷所思的事故中,他承受着巨大的压力跟无助感。

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