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达美航空

发布时间:2019-07-19 11:55 来源:未知 编辑:admin

  不退機場稅?不可能吧,以廉價航空為例,什麼都不能退,就機場稅退得回來。

  乘坐AirTran会带着你们去T4的,AirTran是连接JFK各航站和“地铁”站的火车,它在航站楼之间是免费的,只有在与“地铁”连接的出口需要付费。建议还是去T4等待下一班飞机。

  上官网看,有的会提前48或24小时才开放,有的代理买的票是直接锁定座位的

  在美国转机都需要先入境美国:下飞机先办理入境手续,入境后提取行李,去下一程阿拉斯加航空的值机柜台办托运,再次安检、候机。一些app,比如航旅纵横,可以查到航班所在的航站楼和登机口,但更新可能存在延迟。可以下飞机之后直接询问地勤,或者留意大屏幕。机场内换乘,航站楼之间有shuttle。

  美国航班延误率很高,超出想象,往返的飞机都是首班延误,延误有3小时,再加上过海关时人巨多,很可能赶不上下一航班,还好美国机票到机场办理改签

  转机时间和托运行李,与机票是否联程有关。联程的,时间肯定够了,入境美国时,先办理入境手续,托运的需要自己提着过安检,然后直接交到下程的托运处。回来时,离开美国就简单了,托运的不用再拿,直达国内。入境转机时,办理好行李,就去查看下个航班的登机口,然后按照机场里的提示牌能找到下个登机口。不会英语别担心,机场里有很多中国人,乘客,工作人员都有。

  同一航司应该是联程票吧?联程没有问题。都是国内航班,转机走不了多少路,我们经历过38分钟转机时间的加拿大国内航班。

  因为PVG-ATL-BOG每个航段都只有那一班航班,所以我找了下:DL186是到亚特兰大的E14也就是E航站楼​DL981是从E1离开也是E航站楼离开也就是说,你是同一航站楼里转机。但是按照美国转机的尿性,你还是得入境清关。如果你在边检那里没有被卡的线个小时是足够的因为你没有托运。

  请问美国航空、美联航、达美航空托运行李尺寸超了158厘米,会罚钱吗?查得严吗?

  最好换个符合标准的箱子,因为你确实超出尺寸了,会不会加收费用就要看地勤工作人员的态度,有些人看得宽松的就让你过了,遇到一个较真的,你就损失大了。

  我在美国国内坐过达美和阿拉斯加航空的,第一件托运行李都是25刀。不能超过23公斤(50磅)是工会要求的,目的是为了保护搬运工腰部不受伤,超过23公斤,就要算超大行李另外缴费了。最大托运的尺寸是28英寸的箱子。可以把要托运的包放进箱子里,前提是箱子足够大。登机的时候带一个20寸的箱子加一个双肩包(不是那种60升的大包啊)是没问题的,如果飞机上放不下,在登机口会临时把你的箱子拦下了托运的,不过这个时候是不收费的。但是不要试图把24寸这样的箱子拿上飞机,因为行李箱根本就装不下。这种情况再返回去托运不但要花钱,还要浪费时间。

  需要提前跟航司沟通,美国入境第一站都需要先入境重新托运行李,但是不按机票乘坐不知道有没有什么负面影响,而且价格差异大约200元,貌似没必要这么麻烦啊...

  在飞猪上买了一张达美航空的国际机票,目前在达美航空app上查询得到,就是说明预定成功了吗?

  乘坐AirTran会带着你们去T4的,AirTran是连接JFK各航站和“地铁”站的火车,它在航站楼之间是免费的,只有在与“地铁”连接的出口需要付费。建议还是去T4等待下一班飞机。

  上官网看,有的会提前48或24小时才开放,有的代理买的票是直接锁定座位的

  在美国转机都需要先入境美国:下飞机先办理入境手续,入境后提取行李,去下一程阿拉斯加航空的值机柜台办托运,再次安检、候机。一些app,比如航旅纵横,可以查到航班所在的航站楼和登机口,但更新可能存在延迟。可以下飞机之后直接询问地勤,或者留意大屏幕。机场内换乘,航站楼之间有shuttle。

  美国航班延误率很高,超出想象,往返的飞机都是首班延误,延误有3小时,再加上过海关时人巨多,很可能赶不上下一航班,还好美国机票到机场办理改签

  转机时间和托运行李,与机票是否联程有关。联程的,时间肯定够了,入境美国时,先办理入境手续,托运的需要自己提着过安检,然后直接交到下程的托运处。回来时,离开美国就简单了,托运的不用再拿,直达国内。入境转机时,办理好行李,就去查看下个航班的登机口,然后按照机场里的提示牌能找到下个登机口。不会英语别担心,机场里有很多中国人,乘客,工作人员都有。

  同一航司应该是联程票吧?联程没有问题。都是国内航班,转机走不了多少路,我们经历过38分钟转机时间的加拿大国内航班。

  因为PVG-ATL-BOG每个航段都只有那一班航班,所以我找了下:DL186是到亚特兰大的E14也就是E航站楼​DL981是从E1离开也是E航站楼离开也就是说,你是同一航站楼里转机。但是按照美国转机的尿性,你还是得入境清关。如果你在边检那里没有被卡的线个小时是足够的因为你没有托运。

  最好换个符合标准的箱子,因为你确实超出尺寸了,会不会加收费用就要看地勤工作人员的态度,有些人看得宽松的就让你过了,遇到一个较真的,你就损失大了。

  我在美国国内坐过达美和阿拉斯加航空的,第一件托运行李都是25刀。不能超过23公斤(50磅)是工会要求的,目的是为了保护搬运工腰部不受伤,超过23公斤,就要算超大行李另外缴费了。最大托运的尺寸是28英寸的箱子。可以把要托运的包放进箱子里,前提是箱子足够大。登机的时候带一个20寸的箱子加一个双肩包(不是那种60升的大包啊)是没问题的,如果飞机上放不下,在登机口会临时把你的箱子拦下了托运的,不过这个时候是不收费的。但是不要试图把24寸这样的箱子拿上飞机,因为行李箱根本就装不下。这种情况再返回去托运不但要花钱,还要浪费时间。

  需要提前跟航司沟通,美国入境第一站都需要先入境重新托运行李,但是不按机票乘坐不知道有没有什么负面影响,而且价格差异大约200元,貌似没必要这么麻烦啊...

  楼主胆儿挺肥的。第一航班是11:03的,你就敢订中转时间要有48分钟的下一班飞机。这个时间点的航班,一般很难保证准点起飞。解决方案: 从现在开始天天祈祷第一班飞机不要晚点,并且要提前飞抵LAX。在乘坐这班​飞机时,提前选座位坐在靠近舱门的座位。下飞机后,疯狂的跑向下一班飞机,同时起到下一班飞机晚点。祈祷第一班飞机晚点,然后在机场跟DL的工作人员说,看我赶不上下一班飞机了。兴许他们给你安排其他的航班。我曾经有一次波士顿飞上海,底特律中转,DL的。在BOS等飞机的时候,就晚点了,肯定是赶不上下一班DWT飞PVG了。跟工作人员说了,工作人员直接安排我飞纽约,然后坐了东航的飞回上海了。

  1、看容积,超过100毫升就不能带入机舱;2、看压力,如果是压力罐装,也不能办理托运。

  从美国境外到达美国后转机,所有行李都需要取出,重新安检后再交托运。如果是联程机票这个过程还是比较快,不是重新值机。前面航班不晚点,应该来得及。

  上面的哥几个,先人肉体验一下达美航班之后再给建议。不管你飞哪里,即使不是美国,如果随身携带超过100毫升液体的,也是不能上飞机的,包括你在安检之后进入机场免税店区域购买的液体产品。店员一般会问你的行程,如果是美国航空公司的航班​,会明确告知你带不上飞机的。航空公司会帮你再进行托运。我有一次坐达美上海到东京,在免税店购买的液体类护肤品就被拿走进行托运,在东京成田机场行李转盘的地方,会有工作人员推一个小车,上面有我那被托运的液体护肤品。

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